2022.3.8

　安田川を渡り田野町に入ります．上流の馬路から森林鉄道が通っていたところで、山際に線路跡が残っています．森林鉄道は海岸にある貯木場から材木を海に投げ入れ、船に載せていました．その後魚梁瀬から奈半利川に沿う新線ができ、運材はそちらが中心になったので田野貯木場は無くなっています．

　左の続いている道が森林鉄道の線路跡です．馬路から来て高知市方面に向かう人はこの辺りでバスに乗り換えました．旅館もありました．

　線路跡に沿って製材所が並んでいますが、ほとんどが廃業されています．　

　町内は昔からの道に沿って家並が連なります．どこでも海岸の町を歩いて思うのですが、緩慢に老化が進んでいます．店は閉ざされ、空き家が増え、残る家々も手入れがされていません．南海トラフ地震の津波浸水地域だからであり、高知県のハザードマップによれば地震後40-60分で2-3mの津波が来襲します．地震は2038年の可能性が高いとの説があり、そうすると余命16年なのです．

　県内での津波避難タワー建設や避難路整備はほぼ一段落したと聞きますが、震災後の住家や生活維持策はこれからでしょう．

　タワーの傍に保育園がありますが、被害のないことを・・・

　続く奈半利町はごめん・なはり線の終点で、ホームは3階にあります．ポイントはなく一本の線路が立ち切れています．

　ホームの傍にイタリアン食堂があります．カクテルも飲めます．ホームからすぐ行けるのは外国めいていますが、列車が窓の横に並んで見えればもっといいのですが．

（つづく）

2022.3.5

　安芸川、伊尾木川を渡ると国道55号線の脇に旧道が伸びています．道路改良に伴ってところどころにこのような残された道があり、歩くには好適です．角に「ほまれ羊羹」の店があり、がりがりの糖質が好きだったのですが、廃業されています．

旧道沿いに伊尾木洞があります．

　伊尾木洞は海食洞、つまり波によって段丘の崖が侵食されてできた、長さが40mある洞窟です．元は波打際だったのですが、隆起によって現在の位置になっています．次第に崖が崩れて家並や道ができる平地ができています．

　旧道が尽きるところで今度は海岸の堤防を歩きます．遍路道でもあり、托鉢姿の男性とすれ違いました．脇目もふらず一心に進んでいます．遠くに出てきた安芸市の街が見えます．

　岩礁の大山岬に近づくと、釣人が竿を振り出していました．

　ごめん・なはり線が斜めに国道を越えています．この辺り室戸を通り徳島に繋ぐ阿佐線として国鉄時代から工事が行われ、橋部分だけが完成して長く放置されていました．国道の両側に橋脚をつくり、それをつなぐ梁の上に線路の橋を乗せる古い構造です．今ならロングスパンの橋で越えるでしょうが．

この先は唐浜の松林ですが、林の中はすっかり藪で、横切って浜に出るのは大変でした．

　日が傾き西風が強くなり、遠くは黄砂で霞むようになってきました．

　浜の先にこれから歩く羽根岬が見えています．

　27番の神峯寺は山に500m近く上りますが、その麓にある唐浜駅から列車で戻ります．ハウスの上の雲も黄色くなってきたようです．　

（つづく）

2022.2.25

　国道なら15kmですが、自宅から歩くこと4日で安芸市に着きました．

　砂浜に面して県立安芸中高校があります．2030年代と予想されている南海トラフ地震に備え、屋上は津波避難所になっています．

　学校のすぐ前の海で漁船がドロメを取っています．ドロメは生のまま．シラスは茹でたものですが、茹で上がりと短時間干したものの2種類があります．私は後者が適宜な舌触りがあって好きです．完全に干してカチカチになったものもあります．

　現在の国道は市街をバイパスしていますが、旧道には菊水の酒蔵や鮮魚店があります．

　安芸にはごめん・なはり線の車両基地があります．海側オープンデッキの車両もあり、風に吹かれての眺めが楽しいのですが、トンネルに入ると、とたんに強風が吹きつけ悲鳴を上げます．

　町中の橋の下を見て驚きました．コイの群れです．それもあちこちにです．勢い余って跳ね上がるのもいます．近くに居た人に訊くと、残り飯をやったり、子どもがパンを投げている内にどんどんと太って増えたのだそうです．

　この辺りは安芸川の河口で、昔は港があったため「港町」という地名です．そのためか寿司屋や居酒屋が多いのですが、横丁はバー、スナックの「歓楽街」です．RUMI、ようちゃん、Malisa、ミニ―…．コロナのまんぼう期限の3月6日まで休業の貼紙がありますが、どんなママやホステスがいるのかな？　

　安芸はタイガースのキャンプ地（今は2軍）で立派な球場があり、タイガータウンを名乗っていますが、カープタウンではないのかな？

　町外れの安芸川河口までやってきました．

　安芸には時々来ているので、特別に考えることなく自宅から散歩の延長を繰り返してここまで来ました．しかし来るとその先はどうかと思ってしまいます．

　橋を渡って伊尾木駅に着きました．この辺りは高架のごめん・なはり線では珍しく地平になっています．列車で戻りながら考えました．また次にきて室戸岬方向に歩こう…

（つづく）

2022.2.22

　「散歩」の拡大で、東へ、室戸方向へ歩き出しましたが、どの道を通るかです．ここまでの松林では、ごめん・なはり線以前にあった土佐電鉄の廃線跡の自転車道を歩いてきました．先は国道55号線になりますが、多数の車が行き来する道は散歩には不向きです．しかし新国道建設以前に使われていた旧道があります．ここを歩きます．　

　旧道を歩くとき、まずもっとも古い旧版地図を国土地理院から取り寄せます．この付近は明治40年の測量図ですが、おおむね現在の国道55号線のルートが記載されています．明治20-30年代に工事がなされたとものと考えます．しかしそれまでの車が通らなかった昔の道も推定することはできます．これを基に現在の1:25,000地図にマークして辿ります．

　ただ耕地の区画整理がされたところでは不明なところもあります．

　地元でつくった案内板は有難いのですが、地元の感覚でつくられているので注意が必要です．たとえばこの指示の「赤野」は随分距離があり、行けないことはないが「国道」がよいのでは．「穴内」はどんどん山奥に入りますが「穴内駅」は逆方向です．

　参考の一つが地域幹線の電柱です．昔の道に沿ってつくられているのですが、特段に位置を変える必要がないので旧道にあるままです．太い三相の高圧回路が2対並んでいます．長い距離で落ちた電圧を回復する大きな電圧調整器もあります．

　やがて安芸港と市街が下に見えてきました．

　安芸市街の西、曲線になった球場前駅から乗って戻りました．

　ごめん・なはり線の車両は背もたれが高いのが特徴です．

（つづく）

2022.2.16

今度は琴が浜の松林を後にして、八流（やながれ）の断崖の岬を避ける旧道に入り、海を下に見る台地に上がります．

　断崖や波打際は危険ですが、かなりの土木工事を行わなければ道を作れません．そのため岬を迂回するのです．　

　落葉が散り敷く竹藪の道を通ります．

　溜池の横を通ります．今は廃道に近いのですが、参勤交代も通ったのであり、ただの野良道ではありません．

　やがて青い空に向かって道が伸びます．台地の上は野菜のハウスですが、耕地整理がされて昔の道ははっきりしません．　道は下りになって、ごめん・なはり線、穴内駅に出てきます．

　自宅方向の赤野駅に車を止めてきたので、この列車で戻りました．

（つづく）

2022.2.11、2.14

　毎日の散歩、家を出て家に帰ります（当たり前だ）．海岸もありますが、毎日であるとコースが段々と固定化して、運動ではあるが周囲の風景に新鮮さがなくなります．

　昔、東海道や中山道を徒歩で踏破しました．勤めがあるのでぶっ通しはできません．そこで目的地に達したところで一旦家に帰り、その次はそこまで電車で行って再開する、この継ぎ足し方式で歩きました．

　散歩で継ぎ足しをやればどうか、冬のある日ふと思いついて、住まいのある夜須町から西に琴が浜の松林を歩き、西分からバスで自宅に帰りました．三日後に車で行き、さらにその先を歩きました．浜の尽きるところまで2日間、8km余りの行程でした．「広域散歩」です．　

　連休なので浜で寝そべる人もいました．松林の中に古い和船が放置されていますが、昔は港が無く浜に船を引き上げていたのです．　

　響灘の酒蔵が見えます．今は酒造りは止めて国道沿いで酒屋をやっています．昔は集落ごとと言っていいくらい、各地に造り酒屋があったのです．

　夕暮れ時、出てきた方角が見渡せます．

　松林の中にごめん・なはり線の西分駅があります．今回はバスで帰りました．新鮮な散歩で満足しました．

（つづく）

　安らかにカントリーライフを過ごすには、災害の起きない土地に住まなくてはなりません．もちろん災害は田舎に限らず都会でも起きます．しかしカントリーの土地は広いし、いざというとき助けに来てくれる人は少ないので、自助を前提で住まなくてはなりません．高知の代表的な災害は豪雨と南海地震に伴う土砂災害と津波です．

1. 土砂災害

　高知は急傾斜の山地が多い上、台風を始めとする豪雨が頻繁です．地質的に不安定な地帯もあります．

　高知県では土砂災害危険箇所マップが作成され、関係地区の住民に地図の冊子が配られていますが、ネットで閲覧できます．土石流危険地域、急傾斜地崩壊危険箇所などが地図上に示されています．自分の散歩コースの中でも、幅は25m程度と小さな箇所ですが六つあります．

　ここに示されている危険箇所でも、住宅地としてあるいは住宅が建売で販売されています．承知の上で入手するのなら良いのですが．

　のどかな風景の中にも崩壊の危険は潜みます．緩い傾斜地や斜面の下につくられた棚田は地すべり地形です．

　土砂災害危険地図は防災科学技術研究所によっても全国的に作成され、J-SHIS Map として公開されています．こちらは県ほど細かい表示はなく、広く地域に網をかけているように見受けられます．

　防災研地図が示す危険急傾斜地は写真の地域では少ないのですが、尾根付近に数箇所示されています．下からでは樹木が繁茂してわかりません．県の地図ではそこを起点とする土石流の可能性が示されています．

　四国の地層は東西に延びる帯状になっています．その中の御荷鉾（みかぶ）帯にもっとも多く地すべりが発生します．変成した粘土層が底に厚く存在して水を通しません．その上に表土が乗る、いわば傾けた洗面器に水を入れた状態になっています．大豊町の怒田（ぬた）、八畝（ようね）はその大規模な地すべり地域です．

　一方傾斜が緩く地下水位が高いため水田に適していて棚田が広がります．棚田は地すべりの指標なのです．余剰な地下水を減らして地すべりを防止するため、斜面に水路がつくられ（写真でもわかる）、集水のための大きな井戸を設けています．衛星によって地盤の位置変動を捉えるモニタリングポイントもあります．

　それぞれの土地の地質は産業技術総合研究所、地質調査総合センターの地質図Naviで知ることができます．

2.　津波

　駿河湾から四国にかけての沖合い100kmほどのところで、北に向かって移動するフィリピン海プレートが日本のプレートの下に潜り込んでいます．その地帯を南海トラフと称しています．

　潜り込みによる変形に耐えられなくなってほぼ100年ごとに跳ね上がり地震が発生します．この前の地震は1946年の昭和地震で、その100年後は2046年になりますが、昭和はマグニチュード8.0とその前の安政(1854年）、宝永（1707年）の8.4－8.6に比べて小さく、歪が残っているためそれより早く2038年頃との推定があります．

　地震により津波が発生します．高知県防災マップには各地の到達時間と浸水予測が図示されています．海岸はおおむね10mから15mですが、直接外洋に面している場合は到達時間が20-30分と短いのです．

　海岸近くには津波避難タワーがつくられていますが、近いところにすぐ逃げられるよう周辺の高台あちこちに避難場所が設定され、現在地の海抜と避難方向を示す掲示が多数あります．

　写真の場所は海抜12.5mで、ここまで逃げれば巻き込まれない見込みです．

　南海トラフ地震の津波による四国の死者は最大7万4千人の予測です．浸水地域を避けることが必要です．

（初版：2021年8月29日）　　　　　　　　（改訂版：2022年4月3日）

1．車・生活の足

　生活を維持するには日々の買物が重要です．それには足が必要です．

　都会ではJR、私鉄、地下鉄が網のように張り巡らされ、どこにでも行けます．しかしカントリーにはこのような交通機関はありません．したがって車です．車があるとどこにでも行けますが、車がないとどこにも行けません．

　どの家庭にも免許保持者の数だけ車があります．夫婦が持っていれば2台、さらに子ども二人が取っていれば4台になります．カントリーでは駐車の心配は要りません．　

　適合する車はスーパーに行けばわかります．軽自動車です．高知は日本で一番軽の比重が高く50%以上とのことです．何より安いし税金も低いのです．道が狭いから適合もしています．なお家族が多いと1台はミニバンです．　

　基本的にカントリーに入ると道は一車線です．しかしどこかに広くなったところはあるので、すれ違いに困ることはありません．ダンプだと離合場所は限られますが、前もって見えていますからどちらかが広くなったところで待ちます．長い距離をバックすることはまずありません．

　とても狭いトンネルがありますがこれは例外的です．ただ古い集落には軽の巾しか道がありません．

2．買物

　買物は都会なら店は選り取り見取りで何の苦労もありません．しかしカントリーではどこで買物ができるか、見定めておく必要があります．

　昔は集落に一つよろず屋があって食料品や日用品を売っていました．右の家はよろず屋でしたが今は廃業．今も残っている地区もありますが絶滅危惧種です．隣は酒屋でしたが今は古民家カフェ．

　地域によってはよろず屋が発展したような小型スーパーがあります．品数は少ないが鮮魚、肉類が買えます．なお日用品もあり香典の袋も置いています．

　国道の道の駅には直販所があり、農家から持ち込まれた新鮮な野菜が買えます．魚も売っています．　

　国道沿いにはほとんど自治体ごとと言ってよいのですが、15-30kmほどの間隔で地域のスーパーがあります．週2回ここに行ける距離ならカントリーライフは普通に過ごせます．それよりも遠いと覚悟が必要ですが．

　「ポツンと一軒家」、ポツンの距離が問題なのです．

（2021年8月31日　初版）　　　　　　　　（2022年4月3日　改訂版）

　高知に来て23年、カントリーライフを過ごしてきました．その生活の上で重要だと思うことを記します．

　1．草との戦い

　カントリーは自然に恵まれています．しかしその「自然」は住民の苦労で保たれいます．

　自宅から海に向かって歩いてゆくと水田があって、その先には野原と森が広がります．緑豊かな風景に見えます．

　しかしこの野原、元は水田でした．仕事を変えたのか高齢化によるのかはわかりませんが、耕作が放棄されて今はススキの広がる荒地になっています．灌木も生えています．右の森は何の手入れも行われていません．茂り放題で、ツタやクズに覆われて枯死寸前の木もあります．

　本当の緑は相応の苦労によって始めて維持されるのです．

自宅から道を登ると草原に出ます．ここも茂り放題です．少し前までは道があり、犬と共に眺めの良い丘や林を抜けて谷間に出られたのですが．

　ここでは土地争いがあったらしく「侵入者は刑事告訴する」などの看板が立ち、鉄条網を張ったりしていましたがどうなったでしょうか．

　そういうことで自宅に庭をつくるには、草との戦いの覚悟が必要です．庭は人工のもので、自然の姿ではありません．

2.　ムシとの闘い

　草と共に自然に付きまとうのは虫です．カントリーではムシとの戦いが必要です．

　自宅下には谷間に通じる斜面があり、昼なお暗く木々が茂っています．

　当然虫も育っています．この土地の所有者はわかりませんが、伐採してしまえば虫は減るでしょう．しかし裸になった傾斜地は豪雨で地すべりの危険があります．水を十分に含む（従って虫が育ちやすい）斜面が望ましいのです．

　虫の中でもっとも用心しなくてはならないのはハネアリです．春の夜、灯りを目指し窓全面を覆うほど大挙してやってきます．これは一匹たりとも家に入れてはなりません．シロアリとなって家を食い荒らすのです．防虫剤を散布してやっつけましたが、翌朝跳ね飛ばされた一部が窓に残っていました．

　そのようなことで防虫剤が積み上がっています．

　ムカデはスコップで切断して森に投げればよい．スズメバチも来ますがこれは強力スプレーで退治．ゴキブリは家内が生ごみを土に埋めて処理するようになって絶滅しました．コウモリは軒先に巣をつくって目を光らせていました．ヘビは鳩の巣を求めて同じく軒まで上がってきましたが、散水ノズルから水を噴射したらドタッと下に落ちました．

　付近の森にはシカやイノシシもいて、斜面にイノシシが掘り返した跡がありましたが、最近は来ないようです．

（2021年2月28日　初版）　　　　　　　　　（2022年4月3日　改訂版）

1．養殖の入江　

　入江は養殖基地になっています．狩猟のように不安定な要素の天然魚、餌代と手間はかかるが安定した養殖、どちらがいいのかは難しいでしょうが．

　岸に沿って家々が並んでいます．今は車があるので海岸に住む必要はないのですが、平地は他にありません．養殖の現場で連絡は必要ですし、山間部と違って一帯に携帯の空白地域はありません．

　養殖は陸に近い湾内でも行われています．水が余程きれいなのでしょう．

　タイやハマチの養殖筏は四角ですが、マグロは高速で泳ぎ回るのでそれではすぐぶつかってしまいます．大きな円形プールになっています．

2．入江の生活

　養殖は24時間操業の装置産業であり、ただ海を網で囲って餌をやればよいというものではありません．年中無休のメンテナンスや更新体制が必要で、規模によって異なりますが大小クレーン付きの船がたむろしています．

　山には風力発電機が並んでいます．海峡を渡る風が安定して吹くのです．ただここは大きい風車ですが全く動いていません．先の山上にある小さな発電機群はせわしなく回っていましたので、風任せではない風力発電のマネージメントがあるのでしょう．

　移動スーパーが音楽を鳴らしてやってきました．生協の配達車も見たので、買物は困らないでしょう．

　かつては文字通り津々浦々に学校がありました．しかし大月町では9小学校、5中学校を一つに統合しています．2021年の新入生は小学校18人、中学校30人ということです．丘に廃校が見えます．

3．柏島

　海に突き出た柏島が見えてきました．江の島と同じで橋で繋がっています．以前宿毛から離島の沖ノ島に行ったとき、これまでいなかったイノシシが住みついたと聞きました．宿毛からうっすらと見える島をどうやって認識したのだろうと驚きましたが、ここで見れば島伝いに泳げば到達できそうです．

　柏島は珊瑚と透明な海で知られています．

　神社の色はいかにも南国です．境内には沖縄でよく見るアコウがあります．

　通りを見回していたら、老婦人が「ここは町が碁盤の目になっている．京都に倣ったの」と話してくれました．言われてみれば、道は狭いが縦横直線です．ダイビングサービスの洒落たオフィスもあります．

　辺り一帯の海はグレ、イシダイ、クエなど大物磯釣りの格闘場です．南からの黒潮が日本にぶつかる場所がここなのです．柏島、離島の沖ノ島、鵜来島には多数の瀬渡し業者があり、それぞれ日割りで岩場に渡してくれます．左にある尖った岩峰は二並島で、その先にうっすらと水島が見えます．貨物船との間にある三角形は黒バエでしょうか．そのほか水面に近くてわかりませんが、愛好家ならその名を聞いて目を輝かす岩礁があちこちにあるのです．

（おわり）

（2021年5月4日　初版）　　　　　（2022年4月1日　改訂版）